JAKARTA (RIAUPOS.CO) – Industri otomotif makin gencar mengembangkan sistem keselamatan untuk pengendara. Banyak hal yang dilakukan untuk menciptakan inovasi baru termasuk yang dilakukan Honda Jepang untuk roda dua.
Sistem keselamatan yang sedang dikembangkan adalah penyematan kantong udara (airbag) pada unit PCX skuter bongsor yang juga dipasarkan di Indonesia.
Seperti dikutip pada laman Visordown Honda mengantongi paten airbag untuk pengendara sepeda motor. Sebenarnya fitur ini sudah diaplikasikan pada produk motor berkapasitas mesin besar yaitu Honda Gold Wing Tour DCT Airbag.
Namun dengan PCX mempunyai sistem yang berbeda, dimana airbag ini dipasang secara vertikal. Mekanisme kerjanya sama dengan airbag konvensional pada mobil.
Sistem keselamatan airbag ini diberi nama Pocket for Scooter PCX. Sayangnya tak ada keterangan secara detail apakah fitur keselamatan ini akan diaplikasikan pada varian PCX mesin konvensional, hybrid, atau listrik.
Dengan adanya airbag Honda mengklaim akan mampu mencegah terjadinya cedera serius bahkan kematian saat benturan keras. Cara kerjanya Honda menyematkan beberapa sensor pada bodi depan untuk mendeteksi tabrakan, yang kemudian mengirim sinyal untuk mengembangkan airbag.
Airbag pada Honda PCX ini mampu mengembang dalam hitungan 0,04-0,05 detik. Kampanye penggunaan airbag ini sebenarnya sudah lama, namun pihak pabrikan masih mencari formulasi untuk meletakkan airbag pada posisi yang pas. Hal ini dikarenakan keterbatasan ruang di sepeda motor.
Bila pihak Honda akan melakukan ini dan akan ada pada setiap unit PCX akan menjadi nilai tambah untuk meyakinkan konsumen. Akan tetapi pastinya harga akan semakin mahal. Wajar, fitur keselamatan merupakan hal sangat penting untuk sebuah produk.
Sumber: Jawapos.com
Editor: E Sulaiman
JAKARTA (RIAUPOS.CO) – Industri otomotif makin gencar mengembangkan sistem keselamatan untuk pengendara. Banyak hal yang dilakukan untuk menciptakan inovasi baru termasuk yang dilakukan Honda Jepang untuk roda dua.
Sistem keselamatan yang sedang dikembangkan adalah penyematan kantong udara (airbag) pada unit PCX skuter bongsor yang juga dipasarkan di Indonesia.
- Advertisement -
Seperti dikutip pada laman Visordown Honda mengantongi paten airbag untuk pengendara sepeda motor. Sebenarnya fitur ini sudah diaplikasikan pada produk motor berkapasitas mesin besar yaitu Honda Gold Wing Tour DCT Airbag.
Namun dengan PCX mempunyai sistem yang berbeda, dimana airbag ini dipasang secara vertikal. Mekanisme kerjanya sama dengan airbag konvensional pada mobil.
- Advertisement -
Sistem keselamatan airbag ini diberi nama Pocket for Scooter PCX. Sayangnya tak ada keterangan secara detail apakah fitur keselamatan ini akan diaplikasikan pada varian PCX mesin konvensional, hybrid, atau listrik.
Dengan adanya airbag Honda mengklaim akan mampu mencegah terjadinya cedera serius bahkan kematian saat benturan keras. Cara kerjanya Honda menyematkan beberapa sensor pada bodi depan untuk mendeteksi tabrakan, yang kemudian mengirim sinyal untuk mengembangkan airbag.
Airbag pada Honda PCX ini mampu mengembang dalam hitungan 0,04-0,05 detik. Kampanye penggunaan airbag ini sebenarnya sudah lama, namun pihak pabrikan masih mencari formulasi untuk meletakkan airbag pada posisi yang pas. Hal ini dikarenakan keterbatasan ruang di sepeda motor.
Bila pihak Honda akan melakukan ini dan akan ada pada setiap unit PCX akan menjadi nilai tambah untuk meyakinkan konsumen. Akan tetapi pastinya harga akan semakin mahal. Wajar, fitur keselamatan merupakan hal sangat penting untuk sebuah produk.
Sumber: Jawapos.com
Editor: E Sulaiman
