JAKARTA (RIAUPOS.CO) – Toyota memberikan sentuhan berbeda pada mobil hatchbacknya, Yaris. Mobil tersebut kini memiliki spesifikasi balap. Kabar baiknya, Toyota menjual mobil tersebut.
Yaris dimaksud adalah Yaris versi GR atau Gazoo Racing, divisi khusus yang dipercaya Toyota untuk membesut kendaraan berperforma tinggi khusus untuk balap. Toyota GR Yaris debit di pameran otomotif Tokyo Auto Salon, di prefektur Chiba, Tokyo, Jepang.
Dikutip JawaPos.com dari laman resmi Toyota Global, Sabtu (11/1), Toyota GR Yaris yang juga akan digunakan pada Kejuaraan Reli Dunia atau World Rally Championship (WRC) itu akan dipamerkan hingga 12 Januari 2020 besok. GR Yaris akan dijual ke publik mulai musim panas 2020 mendatang.
Namun begitu, Toyota sudah membuka keran pemesanan online khusus di Jepang pada 10 Januari. Pemesanan online akan dibuka sampai 30 Juni mendatang.
Ada dua model dari GR Yaris yang dibesut Toyota bagi siapapun yang bersedia menebus mahal mobil Yaris khusus itu. Kedua model tersebut yakni RZ First Edition dan RZ High Performance Edition.
GR Yaris dilengkapi dengan mesin tiga silinder paling kuat di dunia yang dipasang di mobil jalanan. Tenaga yang besar pada mobil ini disalurkan kepada sistem penggerak roda All Wheel Drive (AWD) khas mobil reli untuk dapat menggenggam traksi dari ban ke jalan.
Mesin dari Toyota GR Yaris diklaim dapat menghasilkan tenaga sebesar 257 hp. Mesin berkubikasi 1,6 liter turbo-charged berdasarkan pengembangan yang seluruhnya baru. Mesin ini menawarkan torsi puncak besar-besaran 360 Newton meter (266 pon kaki) dan ditransfer ke kedua as roda melalui transmisi enam percepatan.
Terlepas dari penambahan AWD dan dua limited-slip differentials, GR Yaris hanya berbobot 1.280 kilogram (2.822 pound). Dengan demikian, mobil ini menawarkan pengalaman mendebarkan di belakang kemudi.
Mobil tersebut diklaim dapat melakukan akselerasi dari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) dalam waktu kurang dari lima setengah detik. Mobil ini akan mencapai puncaknya pada kecepatan 143 mph (230 km/jam) yang dibatasi secara elektronik.
Dari sisi desain, mobil ini membawa konsep tiga pintu dan memanfaatkan bahan bodi polimer serat karbon dan aluminium untuk menjaga bobot tetap rendah. Ada suspensi belakang double-wishbone yang baru dikembangkan, suspensi depan MacPherson strut, dan buritan belakang yang lebih luas dibandingkan dengan Yaris biasa.
Garis atap telah diturunkan sebanyak 91 milimeter (3,6 inci) untuk mendapatkan siluet seperti coupe, dan ada pintu tanpa bingkai bersama dengan paduan roda 18-inci berfungsi sebagai tanda-tanda ini bukan Yaris biasa.
Driver dapat bermain dengan sakelar dial 4WD yang memungkinkan mereka untuk memilih antara mode Normal, Sport, dan Track. Dalam distribusi torsi Normal, depan dan belakang dibagi 60:40, sedangkan di Sport berubah menjadi 30:70 sementara saat mode sirkuit atau track dinyalakan, tenaga akan terbagi rata antara dua as.
Patut disebutkan bahwa ini mewakili pengaturan default karena sistem 4WD dapat disesuaikan secara otomatis dan dapat mengirim torsi penuh ke roda depan atau belakang tergantung pada kondisi jalan dan input pengemudi.
Menambah istimewanya GR Yaris, Toyota akan membangun mobil di pabrik Motomachi yang baru di mana terdapat jalur perakitan khusus yang didedikasikan untuk mobil GR. Di rumahnya di Jepang, mobil GR Yaris RZ First Edition akan dibanderol sekitar USD 36.100 atau berkisar Rp 496,8 jutaan.
Sementara edisi atau model RZ High Performance ditawarkan dengan harga sekitar USD 41.600 atau berkisar Rp 572,5 jutaan. Lebih mahal karena ada tambahan roda aluminium BBS dan daftar peralatan yang lebih kaya.
Editor : Deslina
Sumber: jawapos.com